tude Des Accidents Dans Les Zones Critiques Du Profil Longitudinal

Ce travail s'inscrit dans la recherche de solutions en vue de la rduction des accidents dans la dpression d'ALLADA situe sur la Route Nationale Inter-tat N 2. Dans ce cadre, nous avons tudi le niveau de dangerosit du milieu partir des principaux indicateurs de scurit routire. Il en ressort que le taux d'accidents de la zone d'tude surpasse de 182% celui de tout le tronon. En outre, le lev topographique effectu dans la zone d'tude rvle que les caractristiques gomtriques actuelles de la route ne respectent pas certaines normes de conception routire. Nous avons observ des pentes allant jusqu' 7,305%. Ces pentes trs abruptes induisent un effet d'entranement qui, ajout l'influence de la rampe, constituent la cause majeure des accidents constats. Nous avons donc propos la cration d'une voie supplmentaire. Celle-ci permettra de dporter le trafic poids lourds. Ce document pourra donc servir de tremplin pour toute recherche lie aux facteurs de risque d'accident, aux paramtres de conception gomtrique des routes. On y trouvera diverses solutions possibles pour des portions de route prsentant de grands risques d'accident.