U 155 - Das erste Untersee-Frachtschiff

Paul Knig, Kapitn des Norddeutschen Lloyd und Marineoffizier, beschreibt im vorliegenden Band die Fahrten des ersten Untersee-Frachtschiffes U 155 (Deutschland).
Die Konstruktion von Handels-U-Booten wurde notwendig, da das Deutsche Reich im Ersten Weltkrieg aufgrund der englischen Seeblockade vom berseehandel weitestgehend abgeschnitten war. Vordringliches Ziel war es, strategisch wichtige Rohstoffe, die fr die Weiterfhrung des Kriegs hilfreich waren, sicher aus bersee ins Land zu befrdern.
Heraus kam ein einerseits extrem unwirtschaftliches, weil kleines und nur wenig tragfhiges Frachtschiff, dem es dann aber doch aufgrund der seltenen Ladung gelang, mit nur einer einzigen Fahrt nach New York seine Baukosten mehr als einzufahren.
Eindringlich beschreibt Knig den Alltag und die Zustnde auf dem U-Boot, das unter Umgehung der englischen Blockade in der Nordsee seine Reise durch den Atlantik und zurck erfolgreich meisterte.
Im Zuge des Kriegseintritts Amerikas wurden die Frachtfahrten eingestellt und U 155 zu einem militrisch genutzten U-Boot umgebaut.