Unfallverhtung bei Aussetzvorrichtungen und Rettungsbooten

Diplomarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Nautik, Note: 1,1, Hochschule Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Hintergrund der vorliegenden Diplomarbeit ist die hohe Anzahl von Rettungsbootsunfllen whrend der bungen in den vergangenen Jahren. Statistiken zeigen eindeutig, dass es vor allem vollstndig geschlossene, seitlich aussetzbare Rettungsboote sind, die an Vorfllen beteiligt waren. Aus diesem Grund werden Aussetzvorrichtung und Rettungsboot in ihrem Aufbau und ihrer Funktionsweise im Hinblick auf die Schwachstellen nher erklrt. Unter Zuhilfenahme von Untersuchungen und eines aktuellen Beispiels werden verschiedene Unfallursachen erlutert.
Grundlegendes Problem ist die Konstruktion des Heihakens und das Auslseprinzip. Last, die auf die Heihaken wirkt, wird an Bauteile weitergeleitet, die nicht dafr ausgelegt sind. Dies hat Fehlfunktionen bis hin zum Unfall zur Folge. Unzureichende War-tung und Instandhaltung, basierend auf einer mangelhaften Ausbildung, bilden die zweite Hauptunfallursache. Basierend auf diesen Grnden werden Manahmen zur Unfallverhtung beschrieben.
Ziel ist es, Wartung und Instandhaltung mit Hilfe von entsprechenden Richtlinien zu standardisieren. Arbeiten sollen ausschlielich von zertifizierten Fachkrften mit Hilfe von detaillierten Handbchern des Herstellers durchgefhrt werden. Diese Unterlagen sollten sich stndig auf dem Schiff befinden und dienen unter anderem auch der grndlichen Vorbereitung der bungen durch den Offizier. Die Reederei hat eine bung mit ihren Mitteln zu untersttzen und im Rahmen des Sicherheitsmanagement-Systems genaue Anweisungen zur Durchfhrung einer Rettungsbootsbung zu machen.
Heihaken die ber keine ausreichend hohe innewohnende Sicherungsstabilitt verfgen, sollen mit Absturzsicherungen versehen werden, bis der Haken ersetzt werden kann. Zuknftig werden neue Modelle von Heihaken auf den Markt kommen, die hheren Sicherheitsstandards gengen. Hersteller werden verpflichtet ihre Produkte