Untersuchung der Einflusslange eines durch Kreisspant idealisierten Schiffskoerpers bei der Fahrt durch einen offenen Kanal mit konzentrischem Kreisquerschnitt

Das hydrodynamische Gleichnis von PRANDTL [1J stellt mittels einer schwach gewlbten Seifenhaut einen Vergleich zwischen der quellenfreien Flssig keitsstrmung gleicher Winkelgeschwindigkeit und dem
TorsionsschubfluB eines Festkrperstabquerschnitts dar. Es sollte hier experimentell ge prft werden, welche neuen Erkenntnisse ber die Flachwasserstrmung zu gewinnen sind, wenn man durch konzentrische Anordnung von Modell
und Kanal eine hnlichkeit zwischen den Stromfadenelementen und den Dauben elementen einer rotationssymmetrisch belasteten Zylinderschale schafft, deren Spannungs-Abklinglnge theoretisch in [2J abgeleitet worden ist. ber
den Vergleich der resultierenden Strmungskraft mit der Schalenbe lastung wird eine Analogie zwischen der Querkontraktion des HOOKschen Dehnungsgesetzes [2J und den Zusatz spannungen der turbulenten Mischbewe gung [3, 4J
aufgestellt. Es wird mittels des Seifenhautgleichnisses eine Erklrung fr die turbulenten Sekundrstrmungen gegeben. Um die neuen Ergebnisse auch mit bisherigen in normalen Kanalquerschnit ten gewonnenen vergleichen zu
knnen, ist das Programm ber den im Thema genannten Umfang auf einen Kanal mit Rechteckquerschnitt und einen Rechteck-Trapezkanal mit nahezu flachelliptischem Querschnitt erweitert worden.