Untersuchung der Potentiale der numerischen Strmungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung

Fabian Kpple stellt einen durchgngigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgnge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Ruemissionen bewertet werden knnen. Da die verzgerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Ruemissionen ist, war die besondere Bercksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflchentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflchentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchfhrte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden.