Usure Par Fretting Sous Chargements Dynamiques

Les parties tournantes des turbomachines aronautiques sont composes d'une succession de roues aubages qui permettent le transfert de l'nergie entre l'air et le rotor. Les roues aubages constituent des pices particulirement sensibles car elles doivent rpondre en termes de dimensionnement des impratifs de performances arodynamiques, aroacoustiques et de tenue mcanique la rotation, la temprature et la charge arodynamique. Le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque joue un rle important sur les niveaux vibratoires. Cette thse tudie l'usure par fretting sous chargements dynamiques dans les interfaces frottantes. Des mthodes de calculs de l'volution de l'usure au cours des cycles de chargement dynamique bases sur une approche multichelle en temps sont proposes. Les tudes numriques mettent en lumire le couplage entre vibration et usure. La modification du comportement dynamique global de la roue aubage est aussi observe.