Zur Entwicklung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme

Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Jura - Sonstiges, Note: 1,7, Technische Universitt Berlin (Volkswirtschaftlehre und Wirtschaftsrecht), Veranstaltung: Technikrecht, Sprache: Deutsch, Abstract: Laut World Health Organisation (WHO) sterben jedes Jahr 1,2 Millionen Menschen im Straenverkehr. Der grte Teil fllt dabei auf rmere Lnder bzw. auf Lnder, deren Bevlkerung geringes bis mittleres Lohneinkommen besitzt.1
Bis Oktober 2011 lagen die Neuzulassungen in Deutschland bei ca. 2,6 Mio.
Fahrzeugen desselben Jahres (3,8 Mio. exportierte PKW)2. Weiterhin entstand ein immenser wirtschaftlicher Schaden bei ber 2 Mio. Unfllen im Jahr 2010 (mit Sachschden) allein in Deutschland3. Einen weiteren Einfluss nehmen Umweltschden, die zum Beispiel bei der Befrderung wassergefhrdender Ladung auftreten knnen und weitere Kosten verursachen. Im Jahr 2007 waren das allein 1428 Unflle in Deutschland.4 Man kann davon ausgehen, dass deutsche Autos somit weiterhin einen groen Marktanteil haben und entwickelte Technologien viele Verkehrsteilnehmer beeinflussen werden, vor allem wenn man bedenkt, dass in dieser Statistik keine Fahrzeuge auslndischer Hersteller und Fahrzeuge deutscher Hersteller aus auslndischer Produktion enthalten sind.