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Der Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren nungskraftmaschine weit ber die Grenzen seines Landes hinaus be kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter nationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritten auf diesem Son dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten Welt krieg zurck, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbst gebauten Motor die Vorgnge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen gehrt, am Geld. Aber er lie sich nicht entmutigen und hatte das Glck, frhzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger Frderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen des Sir ROBERT WALEY COHEN von der Asiatic Petroleum Co. und die SHELL-Gruppe erwhnt, die es ihm in grozgiger Weise ermglichteu, jenes Laboratorium in Shoreham-on-Sea. einzurichten, das noch heute unter seiner Leitung steht. Das hier investierte Kapital hat reiche Zinsen getragen, nicht nur fr die englische Motoren-Industrie, sondern auch fr die aller anderen Lnder, soweit sie Verbrennungskraftmaschinen bauen, denn RICARDOS groes Verdienst ist, da er in zahlreichen Verffentlichun gen die Fachwelt an den Ergebnissen seiner Forschungen hat teil nehmen lassen. RWARDOS Buch, von dem heute die vierte Auflage vorliegt, erschien erstmalig im Jahre 1923 und wurde damals sogleich ins Deutsche bersetzt.
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783662114551
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 391
- Utgivningsdatum: 2014-08-23
- Översättare: Heinrich Niermeyer
- Förlag: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. K