Der Ursprung des Wagens

Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Archologie, , 20 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der frheste Erfindungsort des Wagens liegt nach derzeitiger Fundchronologie im Gebiet der
mitteleuropischen Trichterbecherkultur. Entgegen weit verbreiteter Meinung belegen die Schlitten-Piktogramme" aus Uruk keine Wagen, so dass die frhesten mitteleuropischen Nachweise des Wagens sogar vier bis fnf Jahrhunderte lter als die frhesten mesopotamischen sind. Die Wagennachweise aus der Trichterbecherkultur sind weltweit am ltesten.
Nicht nur die derzeitige Fundchronologie, sondern vor allem die seinerzeitigen naturrumlichen und soziokonomischen Bedingungen in Mesopotamien einerseits und Mitteleuropa andererseits sowie Innovations- bzw. Erfindungsfaktoren hinsichtlich des Wagens, sprechen fr seinen mitteleuropischen Ursprung. In Mitteleuropa bestanden hinreichende Innovationsvoraussetzungen und hoher Transportbedarf. Die mesopotamischen Innovationshemmnisse hinsichtlich des Wagens (insbesondere Sklaven, Kanle und Esel) fehlten in Mitteleuropa; und die Nichterfindungen des Wagens in den komplexen Andenkulturen und in China zeigen, dass eine Hochkultur" bzw. Verstdterung fr eine Wagenerfindung nicht mageblich war.
Mitteleuropa bzw. die Trichterbecherkultur war, zumindest nach derzeitiger Fund- und Sachlage, nicht nur der frheste, sondern wohl auch der einzige Erfindungsort des Wagens. Von dort drang die Erfindung, die Wagenidee, nicht nur ber die Wartbergkultur zur Horgener Kultur, sondern auch nach Osteuropa und, wohl ber sdrussische" Steppen und den Kaukasus, nach Mesopotamien. Die Diffusion der Wagenidee ist wesentlich wahrscheinlicher als eine polyzentrische Erfindung.