Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine

David Klemm untersucht das transiente thermische Verhalten einer Fahrzeugkabine. Relevante lokale Parameter modelliert der Autor mit dem Ansatz eines linearen, zeitinvarianten Systems und charakterisiert drei Lastflle durch dreidimensionale transiente CFD-Simulationen. Mit diesen Parametern entwickelt er auf Basis eindimensionaler bertragungsprozesse ein reduziertes Simulationsmodell und validiert es anhand dreidimensionaler CFD-Simulationen. Dieses Modell bentigt eine um den Faktor 105 reduzierte Rechenzeit im Bereich von Echtzeit. Der Autor: David Klemm hat mehrjhrige Industrieerfahrung im Bereich der Strmungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergerten. Nach der Forschungsttigkeit am Institut fr Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitt Stuttgart beschftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.