Vetenskap & teknik
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Einflussfaktoren auf die Kaufentscheidung von alternativ betriebenen Fahrzeugen
Daniel Prunkl
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Energiewissenschaften, Karlsruher Institut fr Technologie (KIT) (Institut fr Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion), Veranstaltung: Lehrstuhl fr Energiewirtschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Arbeit ist die Identifikation von Einflussfaktoren auf die Kaufentscheidung bei alternativ betriebenen
Fahrzeugen mittels einer systematischen Analyse existenter Studien zu diesem Thema. Hierzu
werden zunchst die auf das Produkt bezogenen unterschiedlichen Kaufentscheidungskriterien hergeleitet
und mit deren Hilfe ein kurzer Vergleich von Fahrzeugen vorgenommen, die mit Erdgas, Autogas,
Biokraftstoff, Wasserstoff oder durch Batterie betrieben werden. Die Relevanz der einzelnen
produktbezogenen Kriterien fr die Kaufentscheidung hngt hierbei sowohl von individuellen Einstellungen
und Vorlieben des Kufers als auch von seinem soziodemographischen Hintergrund ab. Die
Studien zeigen, dass die Bewertung monetrer Aspekte des Fahrzeugkaufs neben dem Einkommen
stark von der subjektiven Wahrnehmung des Kufers beeinflusst wird. So gilt in Anlehnung an die
Prospect Theorie, dass der Anschaffungspreis ein bergeordnetes Kriterium bei der Kaufentscheidung
darstellt, zuknftige Strafzahlungen (z.B. Kraftstoffpreiserhhungen oder Steuernachteile fr konventionell
betriebene Fahrzeuge) jedoch auf Grund der menschlichen Risikoaversion noch hher gewichtet
werden. Neben den kundenbezogenen" Determinanten entscheidet besonders der Marktanteil am
gesamten Automobilgesamtmarkt darber, wie unterschiedliche Produkteigenschaften (z.B. Reichweite
oder Tankdauer) bewertet werden. Mit steigendem Marktanteil sinken hier die Bedenken, die Konsumenten
bezglich einer neuen Technologie haben. Auf Basis der Betrachtung unterschiedlicher
Wechselwirkungen zwischen produkt- und kundenbezogenen Kaufentscheidungskriterien knnen im
Anschluss potentielle Erstkufergruppen der jeweiligen alternativ betriebenen Fahrzeuge ermittelt
werden, wo
Fahrzeugen mittels einer systematischen Analyse existenter Studien zu diesem Thema. Hierzu
werden zunchst die auf das Produkt bezogenen unterschiedlichen Kaufentscheidungskriterien hergeleitet
und mit deren Hilfe ein kurzer Vergleich von Fahrzeugen vorgenommen, die mit Erdgas, Autogas,
Biokraftstoff, Wasserstoff oder durch Batterie betrieben werden. Die Relevanz der einzelnen
produktbezogenen Kriterien fr die Kaufentscheidung hngt hierbei sowohl von individuellen Einstellungen
und Vorlieben des Kufers als auch von seinem soziodemographischen Hintergrund ab. Die
Studien zeigen, dass die Bewertung monetrer Aspekte des Fahrzeugkaufs neben dem Einkommen
stark von der subjektiven Wahrnehmung des Kufers beeinflusst wird. So gilt in Anlehnung an die
Prospect Theorie, dass der Anschaffungspreis ein bergeordnetes Kriterium bei der Kaufentscheidung
darstellt, zuknftige Strafzahlungen (z.B. Kraftstoffpreiserhhungen oder Steuernachteile fr konventionell
betriebene Fahrzeuge) jedoch auf Grund der menschlichen Risikoaversion noch hher gewichtet
werden. Neben den kundenbezogenen" Determinanten entscheidet besonders der Marktanteil am
gesamten Automobilgesamtmarkt darber, wie unterschiedliche Produkteigenschaften (z.B. Reichweite
oder Tankdauer) bewertet werden. Mit steigendem Marktanteil sinken hier die Bedenken, die Konsumenten
bezglich einer neuen Technologie haben. Auf Basis der Betrachtung unterschiedlicher
Wechselwirkungen zwischen produkt- und kundenbezogenen Kaufentscheidungskriterien knnen im
Anschluss potentielle Erstkufergruppen der jeweiligen alternativ betriebenen Fahrzeuge ermittelt
werden, wo
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783656130321
- Språk: Engelska
- Antal sidor: 166
- Utgivningsdatum: 2012-02-21
- Förlag: Grin Verlag