Energieoptimale Langsfuhrung von Kraftfahrzeugen durch Einsatz vorausschauender Fahrstrategien

Die vorliegende Arbeit beschftigt sich mit der energieoptimalen Lngsfhrung von Kraftfahrzeugen, die vorausschauend bekannte Streckendaten nutzt, um eine maximal energieeffiziente Fahrstrategie nach Fahrerwunsch zu realisieren. Zur Lsung dieses Optimierungsproblems wird ein ressourceneffizienter Algorithmus entwickelt und in einem eingebetteten Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Lngsfhrung prototypisch zum Einsatz gebracht. Das System erzielt eine Kraftstoffeinsparung von etwa 10%.