Ingnierie Numrique

Dans le domaine de laéronautique, les systèmes de freinage avion sont qualifiés critiques au regard de leur influence significative sur le comportement dynamique et la sécurité de lavion au roulage. Ils sont de nature multiphysiques puisqüils se servent des générations hydraulique et électrique pour développer la friction mécanique de freinage.Lélaboration des prototypes virtuels de ces systèmes savère essentielle dans la mesure où ils aident aussi bien les industriels que les scientifiques à valider les résultats expérimentaux et à prédire la maintenabilité.Dans ce contexte, louvrage vise le développement dune approche de simulation coopérative (co-simulation) physique géométrique des systèmes multidisciplinaires. La mise en uvre concerne létude du mécanisme hydromécanique assurant la commande, la reproduction et la régulation de la pression de freinage avion.