Kombinierter Ladungsverkehr

Angesichts eines kontinuierlich wachsenden Verkehrsaufkommens und zunehmender Uberlastung des Strassennetzes wird alternativen Konzepten zur Bewaltigung dieser Engpasssituation ein massgeblicher Stellenwert zugesprochen. Der Kombinierte Ladungsverkehr reprasentiert dabei einen Bereich im Schienenguterverkehr, der zu der gewunschten Entlastung beitragen kann. Alle Versuche der Bahn, den Kombinierten Verkehr auf eine attraktive und gleichzeitig okonomisch tragfahige Basis zu stellen, haben jedoch bislang zu keinem durchgreifenden Erfolg gefuhrt. Unter Beachtung der relevanten Zielvorstellungen im KLV der DB AG werden konkrete Strategien und Massnahmen fur produktionsorientierte Konzepte entworfen. Dabei wird einerseits der Tatsache Rechnung getragen, dass die Starken des Kombinierten Verkehrs im Transport uber mittlere und grosse Entfernungen mit zunehmender Konzentration auf Hauptverkehrsachsen liegen. Andererseits muss die Bahn intensiver ihrer Aufgabe in der Flachenbedienung nachkommen, da nur durch modifizierte Produktionssysteme den differenzierten logistischen Anforderungsprofilen der Kunden besser zu entsprechen ist und sich langfristig erfolgversprechende Segmente erschliessen lassen."