konomische Analyse der Start- und Landerechte auf europischen Groflughfen

Dieses Buch analysiert gegenwrtige Verteilung der Start- und Landerechte (SLOTs) auf berlasteten europischen Groflughfen konomisch und setzt sich mit den verschiedenen Reformvorhaben hierzu auseinander. Da die Vergabe der Start- und Landerechte immer noch nach dem Prinzip der Grovaterrechte erfolgt, ist ein freier Zugang fr alle Marktteilnehmer und somit ein funktionierender Wettbewerb nicht gegeben. Neben dieser Bedingung gilt es die Allokation dieser knappen Ressource mglichst effizient zu gestalten. Dies kann die gegenwrtige EU-Verordnung 95/93 nicht erreichen, es kommt zu allokativ ineffizienten Ergebnissen und Markteintrittsbarrieren fr Neubewerber. Ziel der Europischen Kommission ist daher eine Entwicklung weg von einer administrativ geprgten Vergabepraxis, hin zu einem marktbasierten Verfahren. Der Autor analysiert internationale Marktmechanismen in Bezug auf die Vergabe von Start- und Landerechten kritisch und stellt Lsungsmglichkeiten vor.