Kriterien fr die Vergabe von Konzessionen im ffentlichen Personennahverkehr unter Wettbewerbsbedingungen

Diplomarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,3, Universitt Rostock (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:
Der Markt der ffentlichen Personennahverkehrsleistung ist in Bewegung. Fr die Nahverkehrsunternehmen erhht sich zuknftig der Wettbewerbsdruck. Die Aufgabentrger werden unter mehreren Anbietern auszuwhlen haben. Welche Chancen und Risiken ergeben sich daraus? Wie werden die Unternehmen den neuen Anforderungen gerecht? Wie objektivieren Kommunen eine Ausschreibung von Verkehrsleistungen? Nach welchen Kriterien sollen Kommunen einen Nahverkehrsdienstleister auswhlen?
Gang der Untersuchung:
Das Ziel dieser Arbeit besteht darin, solche Kriterien abzuleiten und darzustellen, die es ermglichen, eine objektivierte Vergabe von Konzessionen im ffentlichen Personennahverkehr vorzunehmen.
Dabei soll zunchst eine Sichtung der rechtlichen Rahmenbedingungen erfolgen, da diese durch die Ausschreibungskriterien nicht verletzt bzw. gesprengt werden drfen. Einschlgige Gesetze zum Personenbefrderungsrecht werden diskutiert und zur Erluterung verwendeter Schlsselbegriffe herangezogen. Darber hinaus ermglicht diese Vorgehensweise die Darstellung des Handlungsrahmens der zustndigen Behrden.
In einem nchsten Schritt wird der heutige Stand der Regionalisierung beleuchtet. Hier kommen die Standpunkte der Betroffenen zur Sprache. Insbesondere wird untersucht in welcher Weise die Gesetze angewendet werden bzw. welche Vorbehalte oder Kritikpunkte bestehen.
Im Anschlu daran werden Kriterien fr die Konzessionsvergabe abgeleitet. Hierbei mu der gesetzlichen Unterscheidung in eigenwirtschaftliche und gemeinwirtschaftliche Verkehre gefolgt werden. Der Grund fr dieses Vorgehen liegt in dem bindenden Charakter des bestehenden gesetzlichen Rahmens.
Die Kriterien fr die Genehmigung eigenwirtschaftlicher Verkehre sind rechtlich bereits sehr detailliert geregelt. Diese sollen dargestellt und kritisch beleuchtet werde