Lrmschutzmanahmen an Flughfen

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,7, Rheinisch-Westflische Technische Hochschule Aachen (Verkehrswissenschaftliches Institut), Veranstaltung: Planung und Auslegung von Flughfen, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Fluglrm ist heute eine der grten Umweltbeeintrchtigungen fr die Betroffenen in der Nhe von Flughfen" (BMU 2009:o.S).
Nachdem der Luftverkehr in den 1950/60er Jahren kommerziell und fr jedermann zu-gnglich wurde, traten damit einhergehende Probleme in den Vordergrund. Schnell wurde die Reaktion der Menschen auf den Fluglrm in Erfahrung gebracht. Flughafenbetreiber und -planer mussten reagieren und Lrmschutzmanahmen ergreifen (Horonjeff/ McKelvey 1994:725).
Angesichts der Wachstumsprognosen des Luftverkehrs und der damit verbundenen strkeren Belastung des Flughafenumfeldes durch Fluglrm werden Richtwerte und bauliche Manahmen durch gesetzliche Grundlagen, auf verschiedenen Ebenen, vorgegeben (Maurer 2006: 25-27).
Die vorliegende Hausarbeit beschftigt sich mit der Entstehung und Berechnung von Fluglrm sowie mglichen Manahmen, die zur Reduktion des Fluglrms beitragen. Zunchst werden die wichtigsten Begriffe - Lrm und Lrmschutz - thematisch abge-grenzt. Anschlieend werden gesetzliche Grundlagen und Richtlinien dargestellt, um im Folgenden nher auf die aktiven und passiven Lrmschutzmanahmen der Flughfen einzugehen.