Marktffnung bei kommunalen Bahnen

Auf Basis der Neuen Institutionenkonomik und des Governance-Ansatzes wertet Florian Krummheuer Beispiele von privatisierten kommunalen Bahnsystemen im europischen Ausland sowie die Erfahrungen bei der Marktffnung aus dem Schienen- und Busverkehr in Deutschland aus. Dabei liegt der Fokus auf der Interaktion der Akteure im durch Wettbewerb geprgten Rechtsrahmen. Er verfolgt dazu einen planungswissenschaftlichen Zugang: So werden die Interaktionsformen, Informationsasymmetrien und Interessendivergenzen in der Steuerung, bei der bertragung von Verfgungsrechten oder der Wahrnehmung von Fahrgastinteressen zwischen Aufgabentrger und Verkehrsunternehmen betrachtet. Der Autor schliet mit Thesen und Empfehlungen zum zuknftigen Umgang mit den kommunalen Bahnsystemen.