Vetenskap & teknik
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Mobiler durch Informations- und Kommunikationstechnologien?
Thomas Reichling
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Technische Kommunikation, Note: 2,3, Technische Universitt Dortmund (Fakultt Raumplanung), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Zusammenfassung:
Mobilitt ist ein soziales Grundphnomen, jeder Mensch ist mobil. Die physische Individualmobilitt, d.h. die Art und Intensitt von Ortsvernderungen von Personen, wird von unzhligen Faktoren beeinflusst. Beispielhaft sind hier die individuelle Lebenssituation (Alter, Erwerbsttigkeit, Einkommen, etc.), die Verfgbarkeit von Individualverkehrsmitteln sowie monetre Kosten oder psychologische Aspekte (Pkw als Statussymbol) zu nennen. Welche Rolle spielt in diesem Zusammenhang die Informations- und Kommunikationstechnologie (IuK-T)? Vor allem das Internet und die Mobilkommunikation haben sich in der letzten Dekade des 20. Jahrhunderts rasant entwickelt und sind heute aus vielen Lebensbereichen nicht mehr wegzudenken. Seit dem Jahr 2000 zeichnet sich die Verknpfung des Internet mit der Mobilkommunikation ab, die sptestens mit der Einfhrung der UMTS-Mobilfunkgerte das Internet von stationren Zugngen abkoppelt und mobil nutzbar macht. Daher wird die IuK-T in der vorliegenden Untersuchung auf diese beiden Kerntechnologien eingegrenzt. Ziel der Diplomarbeit ist die Ermittlung mglicher Verhaltensnderungen im Bereich der physischen Alltagsmobilitt von Personen, die durch IuK-T induziert werden. Der zeitliche Horizont liegt dabei auf der Gegenwart und der nahen Zukunft. Das Untersuchungsziel soll durch die Beantwortung der folgenden vier Leitfragen erreicht werden:
Welchen Einfluss hat IuK-T auf die physische Mobilitt einzelner Personen?
Welche Anforderungen stellen Menschen an die Planung, Organisation und Durchfhrung ihrer heutigen und zuknftigen Mobilitt?
Welche Rolle nimmt IuK-T zuknftig im Zusammenhang mit Mobilitt ein?
Knnen sich durch Einflsse der IuK-T nderungen in Mobilittsmustern ergeben?
Um Erkenntnisse ber die reale IuK-T
Mobilitt ist ein soziales Grundphnomen, jeder Mensch ist mobil. Die physische Individualmobilitt, d.h. die Art und Intensitt von Ortsvernderungen von Personen, wird von unzhligen Faktoren beeinflusst. Beispielhaft sind hier die individuelle Lebenssituation (Alter, Erwerbsttigkeit, Einkommen, etc.), die Verfgbarkeit von Individualverkehrsmitteln sowie monetre Kosten oder psychologische Aspekte (Pkw als Statussymbol) zu nennen. Welche Rolle spielt in diesem Zusammenhang die Informations- und Kommunikationstechnologie (IuK-T)? Vor allem das Internet und die Mobilkommunikation haben sich in der letzten Dekade des 20. Jahrhunderts rasant entwickelt und sind heute aus vielen Lebensbereichen nicht mehr wegzudenken. Seit dem Jahr 2000 zeichnet sich die Verknpfung des Internet mit der Mobilkommunikation ab, die sptestens mit der Einfhrung der UMTS-Mobilfunkgerte das Internet von stationren Zugngen abkoppelt und mobil nutzbar macht. Daher wird die IuK-T in der vorliegenden Untersuchung auf diese beiden Kerntechnologien eingegrenzt. Ziel der Diplomarbeit ist die Ermittlung mglicher Verhaltensnderungen im Bereich der physischen Alltagsmobilitt von Personen, die durch IuK-T induziert werden. Der zeitliche Horizont liegt dabei auf der Gegenwart und der nahen Zukunft. Das Untersuchungsziel soll durch die Beantwortung der folgenden vier Leitfragen erreicht werden:
Welchen Einfluss hat IuK-T auf die physische Mobilitt einzelner Personen?
Welche Anforderungen stellen Menschen an die Planung, Organisation und Durchfhrung ihrer heutigen und zuknftigen Mobilitt?
Welche Rolle nimmt IuK-T zuknftig im Zusammenhang mit Mobilitt ein?
Knnen sich durch Einflsse der IuK-T nderungen in Mobilittsmustern ergeben?
Um Erkenntnisse ber die reale IuK-T
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783838642673
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 208
- Utgivningsdatum: 2001-07-01
- Förlag: Diplom.de