Mobilittsanforderungen an Ingenieure

Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich Pdagogik - Erwachsenenbildung, Note: 2,0, Universitt Bremen (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Zusammenfassung:
Erzwungene Mobilitt und die sich daraus ergebenen sozialen Folgen fr die betroffenen Mitarbeiter stehen im Mittelpunkt dieser Diplomarbeit.
Der Auftrag wurde von der Continental AG, mit Sitz in Hannover und drittgrter international operierender Reifenproduzent, formuliert. Hintergrund war eine Unternehmensentscheidung, die Forschungs- und Entwicklungsabteilungen, die sich an unterschiedlichen Standorten (Aachen, sterreich, Schweden) befanden, an einen Standort (Hannover) zu zentralisieren. Meine Aufgabe bestand darin, herauszufinden, in welchem Umfang die betroffenen Ingenieure nach dem erzwungenen Arbeitsortwechsel integrative Handlungen durchfhren und ob Rckkehrmglichkeiten offengehalten werden.
Wissenschaftlichen Untersuchungen zu dem speziellen Thema waren nicht zu finden. Deshalb mu diese Arbeit als eine explorative Studie angesehen und bewertet werden. Als Grundlage dienten mir neun Tiefeninterviews der betroffenen Ingenieure, sie wurden nach dem problemzentrierten Ansatz nach Witzell durchgefhrt. Zur Auswertung benutzte ich die Assimilationstheode nach Esser, die, obwohl sie sehr abstrakt aufgebaut ist, mir ein gutes Raster bot.
Im zweiten Teil der Arbeit versuchte ich zu skizzieren, wie die betriebliche Weiterbildung Mobilittsanforderungen begleiten kann, Ich entwickelte ein sozialpsychologisches Begleitungprogramm fr die umzugsbetroffenen Ingenieure und deren Familien.
Nun zu den Ergebnissen.
Da die Einsicht in die Unternehmensentscheidung bei den meisten betroffenen Ingenieuren nicht vorhanden war und die Familien/Partnerinnen groe Schwierigkeiten mit der geforderten Mobilitt hatten, kann das Ergebnis, da die Mehrzahl (fnf von neun) der lnterviewpartner hchstwahrscheinlich nur die notwendigsten Handlungen im Aufnahmesystem durchfhren, nicht weiter berraschen. R