Mod lisation, Conception Et Exp rimentation D Un V hicule Hybride

La crise du ptrole et les contraintes cologiques obligent de nombreux constructeurs automobiles dvelopper des programmes de recherche importants dans le dveloppement des vhicules lectriques et hybrides lectriques. Dans ce contexte, le travail dcrit dans ce livre a pour but de vrifier la faisabilit d'une chaine de traction hybride innovante. Pour ce faire, le travail dcrit dans ce livre a donc port sur le dimensionnement des sources nergtiques en se focalisant sur les supercondensateurs, la modlisation nergtique et fonctionnelle du vhicule et enfin la ralisation et la caractrisation exprimentale du vhicule. Les diffrents fonctionnements thermiques, lectriques et hybrides sont tests lors de vrais essais de roulage. Le travail prsent dans ce livre a abouti la ralisation d'un vhicule hybride. Les approches de dimensionnement des sources et de modlisation sont ainsi valides, tout en faisant galement la preuve de la faisabilit d'une chaine cinmatique hybride lectrique avec couplage par la route.