Nachhaltiger Luftverkehr - Defizitanalyse und Problemlsungsanstze zur Ausgestaltung einer zuknftigen umweltgerechten Entwicklung des Luftverkehrs

Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Unternehmensethik, Wirtschaftsethik, Note: 1.3, Frankfurt University of Applied Sciences, ehem. Fachhochschule Frankfurt am Main, Sprache: Deutsch, Abstract: Mobilitt stellt sich heute als ein ambivalentes Bedrfnis dar, das gleichzeitig als angenehme Notwendigkeit und als gewichtiges Problem angesehen werden muss. Einerseits sind die wirtschaftlichen Ablufe und das soziale Zusammenleben in der Gesellschaft ohne eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur nicht mehr denkbar. Andererseits sind negative kologische und soziale Auswirkungen, die durch den Betrieb dieses Verkehrssystems entstehen, heute kaum noch zu bersehen.
Umweltbeeintrchtigungen, die dabei dem Luftverkehr in besonderem Mae zugeschrieben werden, sind Luftverschmutzung, Lrmbelstigung, Energie- und Raumverbrauch, sowie die zustzliche Aufheizung der Erdatmosphre (Treibhauseffekt).
Jedoch hat eine leistungsfhige Verkehrsinfrastruktur heute eine Schlsselrolle fr die wirtschaftliche Entwicklung. Produktivitt, Wachstum und Beschftigung sind wiederum die Garanten fr den anhaltenden Wohlstand der Gesellschaft. Da das Wirtschaftswachstum und der Verkehr nahezu untrennbar mit den daraus entstehenden Umweltschdigungen verbunden sind, ergibt sich ein scheinbar auswegloses Dilemma. Den Lsungsvorschlgen der unterschiedlichen Interessengruppen ist dabei oft nur gemein, dass eine zuknftige Entwicklung mglichst "nachhaltig" erfolgen muss. Was jedoch genau unter dem Schlagwort "Nachhaltigkeit" zu verstehen ist, lsst sich aus den unterschiedlichen Meinungsbildern kaum noch erkennen.