Nachhaltigkeit in Lieferketten. Eine konomische Analyse

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Handel und Distribution, Note: 1,3, FOM Essen, Hochschule fr Oekonomie & Management gemeinntzige GmbH, Hochschulleitung Essen frher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Laut neuester OECD-Studie Umweltausblick bis 2030" sollen die globalen Durchschnittstemperaturen bis zum Jahr 2030 um 1,7 bis 2,4 Grad Celsius ansteigen, was Hitzewellen, Strme, Drreperioden und berschwemmungen zur Folge haben soll. Auerdem muss mit einem Rckgang der Artenvielfalt sowie Wasserknappheit bei gut einem Drittel der Weltbevlkerung gerechnet werden. Verursacher dieses Klimawandels sind die durch die Globalisierung hervorgerufene weltweite Ausdehnung von Industrie, Landwirtschaft und der Ausbau der Infrastruktur .
Infolge der Globalisierung und des dadurch steigenden Aufkommens des Gterverkehrs nehmen die transportbedingten Emissionen zu, insbesondere die die Erdatmosphre schdigenden Kohlenstoffdioxidemissionen (CO2). Somit hat sich der Verkehrssektor zu der weltweit grten Emittentengruppe von CO2 entwickelt. Dies bedeutet, dass zuknftig vor allem Logistikverantwortliche neben der Kostenoptimierung ihre Anstrengungen auf die Reduktion von Schadstoffemissionen im Logistiknetzwerk und in den Lieferketten legen mssen.