Optimale Wegstreckenfhrung in Netzwerken unter variablen Verkehrsflssen

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 2,0, Humboldt-Universitt zu Berlin (Institut fr Operation Research), Veranstaltung: Operation Research, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Die im Anhang dargestellten Berechnungen wurden mit Hilfe einer programmierten Tabellenkalkulation ermittelt und wissenschaftlich geprft. , Abstract: Diese Arbeit untersucht das GPS-Routing mit krzesten Wegen. Einleitend wird, durch die Analyse von Nutzungsstatistiken, auf die Wichtigkeit der optimalen Verkehrsnutzung hingewiesen. Der Schwerpunkt dieses Buches ist ein Modell, welches vorgestellt und analysiert wird, um die globale Fahrzeit zu minimieren. Mit Hilfe von Beispielen wird das Modell verifiziert und die Annahme einer positiven Auswirkung auf die Fahrzeiten nachgewiesen. Vorhergehend wird ber das Dijkstra-Verfahren beispielhaft das krzeste Wege-Verfahren illustriert. Das Modell wird bei Vernderung der Daten untersucht und analysiert. Die Ergebnisse werden nicht nur kritisch gewrdigt, es wird weiterhin auf Potentiale dieses Modells verwiesen sowie auf weitere Forschungsanstze.