Phnomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch

mer nal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefhigen Brennverlaufsmodells fr die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch mglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frhen Phase der Entwicklung durchzufhren. Der Autor: mer nal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut fr Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitt Stuttgart.