Strassenverkehr in Einer Niedrigtechnologiemetropole am Beispiel Von Cotonou, Benin

Wie ist der Straenverkehr in Niedrigtechnologielndern organisiert? Welche Verkehrsprobleme gibt es und welche Lsungswege fr diese knnen vorgeschlagen werden? Von der gesamten Ist-Stand-Analyse der Verkehrssysteme (Akteure, Verkehrswege, Verkehrsmittel, Nutzung der Stellpltze und der Tankstellen sowie Parkpltze) ausgegangen, widmet diese Untersuchung sich des Aufzeigens mglicher Lsungswege fr die schon zu beobachtenden und in Zukunft sich verstrkenden Verkehrsprobleme. Diese Wege basieren auf einer Mischung der verwendeten Untersuchungsmethoden (Literaturrecherche, Befragung und Verkehrszhlung) in der Kstenmetropole Cotonou, Bnin.
Die Organisation des Straenverkehrs zeigt ein Zusammenspiel zahlreicher Akteure, die zueinander direkte und indirekte Beziehungen mit schwachen oder starken Netzwerken haben. Whrend der Straenverkehr naturrumlich unter dem Druck von Strungen wie periodischen berschwemmungen steht, erzeugt die demografische Explosion hohen Bedarf an Straenverkehrsanlagen. Folglich bedarf die Organisation des Verkehrssektors einer grundlegenden Erneuerung. Welche zuknftige Perspektive der Straenverkehr bietet, versucht dieses Buch in einem folgewirkungsorientierten Konzept darzustellen.