Strukturpolitik und Technologiefrderungdurch den Bau der Fehmarn-Belt-Querungfr Schleswig-Holstein und Europa

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Politik - Internationale Politik - Allgemeines und Theorien, Note: 2,3, Universitt Hamburg (Department fr Wirtschaft und Politik), Veranstaltung: Volkswirtschaftslehre, Sprache: Deutsch, Abstract: Schleswig-Holstein wird als dem Land zwischen den Meeren" oft eine relativ isolierte und rckstndige Disposition zugeschrieben. Das Empfngerland seit Einfhrung des Lnderfi-nanzausgleiches sei von strukturellen Schwchen geplagt und traditionellen Wirtschaftszweigen verhaftet - so die Wahrnehmung in der ffentlichkeit. In der Tat hat das Land bis heute mit groen strukturellen Schwchen zu kmpfen: Nach starker Verringerung der Bundeswehrstellungen infolge des Endes des Kalten Krieges und mit anhaltend schwindender Bedeutung der Landwirtschaft schien eine positive wirtschaftliche Entwicklung des Bundes-landes an die zuknftige Entwicklung der Tourismusbranche sowie der Schiff- und Hafenindustrie geknpft. Als Letztere Anfang der 90er Jahre auch aufgrund der erstarkenden internationalen Konkurrenz heftige Einbrche erlitt, schien das Land den Herausforderungen der Globalisierung nicht Schritt halten zu knnen, insbesondere, was den Standortwettbewerb um Exportmrkte und niederlassungswillige Firmen betrifft . Doch dieses Bild ist so nicht ganz vollstndig. Im Jahre 2007 prsentiert sich Schleswig-Holstein anders als prognostiziert. Nicht nur Tourismus und Schiffbau erleben derzeit einen Aufwind; auch hat die Landesregierung bereits vor Jahren breitflchige Programme ins Leben gerufen, um innovative Technologien zu frdern und die Nutzung von Standortfaktoren zu optimalisieren, beispielsweise durch den Bau von Offshore-Windenergie-Parks. Diese scheinen die Wirtschaftsstruktur bereits verndert zu haben. Medienberichte zeugen von innovativer Forschung, Ausbildung und Produktentwicklung, wie im Folgenden dokumentiert wird.
Inwieweit die strukturpolitischen Anstrengungen tatschlich effektiv bzw. effizient waren, kann in di