Technisches Experten-Kontroll-System fr die Kollisionsverhtung

Diplomarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Note: 2,0, Hochschule Bremen, Veranstaltung: Nautik, Sprache: Deutsch, Abstract: Es geht um Experten-Kontroll-Systeme (ECS) in der Kollisionsverhtung und die Erluterung und Abwgung von dessen Nutzen und Gefahren. Die Nutzeranforderungen an ein ECS sind die Basis von der E-Navigation-Strategie der IMO. Der fehlbare Mensch und die Aufmerksamkeit sind messbare Faktoren. Die Entscheidungstypen, Wissensbasen und Hilfsmittel habe ich auf den Wachdienst projiziert. Der Anwendung der Spieltheorie als Differential Games folgen Controllertypen. Die Hilfsmittel fr den Brckenaufbau geben das zuknftigen Interface fr Algorithmen, Sensoren vor. Es ist kein Klausurlser, aber mit MATLAB habe ich den Simulator von Loe um das Risiko-Modell von Hilgert verbessert. Die KVR-Regeln von R13 bis R19 kann das Modell automatisch ausfhren und assistierende Hinweise geben.