Untersuchungen zur externen Vorspannung an Hohlkastenbrcken

Diplomarbeit aus dem Jahr 1999 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule fr Technik und Wirtschaft Dresden (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:
Mit Herausgabe des Allgemeinen Rundschreibens Straenbau Nr. 28/1998 des Bundesministeriums fr Verkehr "Richtlinie fr Betonbrcken mit externer Vorspannung" wird eine neue Regelbauweise fr Spannbetonhohlksten eingefhrt. Zuknftig sollen neue Bauwerksentwrfe fr Spannbetonbrcken mit Kastenquerschnitten bis auf Ausnahmen nur noch auf der Grundlage der oben genannten Richtlinie mit externen Spanngliedern erstellt werden.
Die vorliegende Arbeit greift dieses Thema auf und untersucht an einer gegebenen Spannbetonhohlkastenbrcke die Wirkungen der externen Vorspannung. Das Beispielobjekt ist ein Entwurf einer Autobahnbrcke mit zweiteiligem berbau im Zuge der Autobahn A17 Dresden - Prag.
Gang der Untersuchung:
Im ersten Teil der Arbeit werden allgemeine Aussagen zur neuen Bauweise sowie Entwurfsgrundstze unter dem Hauptgesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit fr diese Bauweise dargelegt. Hier werden u. a. Fragen der optimalen Schlankheit der Konstruktion, der Durchbildung der Umlenk- und Verankerungspunkte und Fragen zur Spanngliedfhrung behandelt.
Es wird eine nahezu vollstndige Vorbemessung in Lngs- und Querrichtung mit Berechnungsmethoden herkmmlicher Art als Stabwerksmodell fr den Entwurf von Spannbetonbrcken mit externen Spanngliedern dargestellt. Die Ergebnisse werden mit einer FE- Berechnung verifiziert. Die Vorspannung wird in Mischbauweise unter Beachtung der gewhlten Bautechnologie Taktschieben gestaltet. Als weiteres Teilproblem wird die Notwendigkeit einer Quervorspannung, vor allem wegen der heute oft geforderten Lrmschutzwand untersucht.
Die neue Bauweise wird in dem aktuellen Spannungsfeld dargestellt und mit den gewonnenen Ergebnissen bewertet. Durch die bliche Sttzweite von ca. 40m ist sind die gewonnenen Erkenntnisse sehr gut