Wertschopfungsstrukturen Von Traditionellen Flughafen Und Low-Cost-Airports in Deutschland

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,7, Universitt Trier (Lehrstuhl fr Organisation und Strategisches Management), Sprache: Deutsch, Abstract: Die deutsche Flughafenbranche befindet sich derzeit in einem tiefgreifenden Strukturwandel. Bedingt durch vernderte wirtschaftliche, gesellschaftliche und regulatorische Rahmenbedingungen im internationalen Luftverkehr, werden hohe Anforderungen an Flughfen gestellt, die als Schnittstelle zwischen Luft- und Landtransport dienen. Flughfen mssen sich aufgrund des steigenden Wettbewerbs- und Rentabilittsdrucks von reinen Infrastrukturanbietern zu modernen, privatisierten Dienstleistungsunternehmen wandeln. Die deutsche Flughafenbranche ist noch sehr stark durch ffentliche Gesellschafterstrukturen gekennzeichnet, die meist mit staatlichen Subventionen an Flughfen einhergehen.
Diese Arbeit untersucht die Wertschpfungsstrukturen von Flughfen in Deutschland. Anhand der Wertkette von Porter wird das Geschftsmodell eines "traditionellen Flughafens" betrachtet und dessen Kosten- und Erlsstruktur untersucht. Dieses Geschftsmodell wird unter Bercksichtigung der aktuellen Marktentwicklung und vor allem im Hinblick auf zunehmende Kooperationen und Beteiligungen zum Geschftsmodell einer "Global Airport Company" weiterentwickelt.
Im Anschluss daran wird die Reaktion der Flughfen auf den Markteintritt der Low-Cost-Carrier betrachtet. Es werden vier Typen von Flughfen entwickelt, die das schwierige Verhltnis zwischen Flughfen und Low-Cost-Airlines in Deutschland widerspiegeln. Als Idealfall ergibt sich das Geschftsmodell eines "Low-Cost-Airports". Dieser wird durch eine Differenzierung der Wertschpfungsstufen auf seine Profitabilitt untersucht. Die Gewinne eines Low-Cost-Airports werden demnach fast ausschlielich aus dem Non-Aviation-Bereich generiert. Ob es Low-Cost-Airports in Deutschland gibt und ob diese eine Zukunft haben, ist fraglich. Sie knnt