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Analyse und Bewertung von Marktpositionen ausgewahlter Low Cost Airlines in Europa
Aileen Hayes
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 2,0, Johann Wolfgang Goethe-Universitt Frankfurt am Main (Wirtschaftswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Problemstellung:
Die Low Cost Airlines bilden eine relativ neue Kategorie von Fluggesellschaft in Europa. Sie verfolgen das Konzept der niedrigen Preise und wenig Service.
Ihr Anteil am europischen Luftverkehrsmarkt wchst seit Jahren kontinuierlich an. Nach einer erfolgreichen Etablierung in Grobritannien dringen die Low Cost Carrier nun verstrkt auf den Kontinent vor und machen durch Tiefstpreise und aggressive Expansionsplne auf sich aufmerksam.
Whrend angesehene Fluggesellschaften wie Swissair oder lang etablierte Airlines wie Sabena im Krisenjahr 2001 bankrott gingen und andere nur durch staatliche Subventionen den Betrieb aufrechterhalten konnten, trotzen die Low Cost Airlines diesem Trend und melden wie z.B. Ryanair und Easyjet kontinuierlich steigende Passagierzahlen sowie Zuwchse bei Umsatz und Gewinn.
Ziel dieser Arbeit ist es, die Entwicklung, Strategie und Positionierung der Low Cost Airlines im europischen Luftverkehrsmarkt zu untersuchen sowie die Ursachen ihres Erfolges zu analysieren.
Gang der Untersuchung:
Zunchst werden in Kapitel 2 die Ursachen und wesentlichen Errungenschaften der Liberalisierung des Luftverkehrsmarktes sowie ihre Bedeutung fr die Entstehung der Low Cost Airlines in Europa beschrieben.
Kapitel 3 widmet sich den verschiedenen Strategien von Fluggesellschaften im europischen Markt. Anhand der drei Strategietypen nach Porter, nmlich umfassende Kostenfhrerschaft, Differenzierung und Konzentration auf Schwerpunkte, erfolgt eine Betrachtung der mglichen Unternehmensstrategien, die Airlines whlen knnen, um sich entsprechend im Markt zu positionieren. Dabei dient die Wertkette als Analyseinstrument zur Abgrenzung der Low Cost Airlines gegenber den etablierten Fluggesellschaften. Anschlieend wird der Markt mit seinen unter
Die Low Cost Airlines bilden eine relativ neue Kategorie von Fluggesellschaft in Europa. Sie verfolgen das Konzept der niedrigen Preise und wenig Service.
Ihr Anteil am europischen Luftverkehrsmarkt wchst seit Jahren kontinuierlich an. Nach einer erfolgreichen Etablierung in Grobritannien dringen die Low Cost Carrier nun verstrkt auf den Kontinent vor und machen durch Tiefstpreise und aggressive Expansionsplne auf sich aufmerksam.
Whrend angesehene Fluggesellschaften wie Swissair oder lang etablierte Airlines wie Sabena im Krisenjahr 2001 bankrott gingen und andere nur durch staatliche Subventionen den Betrieb aufrechterhalten konnten, trotzen die Low Cost Airlines diesem Trend und melden wie z.B. Ryanair und Easyjet kontinuierlich steigende Passagierzahlen sowie Zuwchse bei Umsatz und Gewinn.
Ziel dieser Arbeit ist es, die Entwicklung, Strategie und Positionierung der Low Cost Airlines im europischen Luftverkehrsmarkt zu untersuchen sowie die Ursachen ihres Erfolges zu analysieren.
Gang der Untersuchung:
Zunchst werden in Kapitel 2 die Ursachen und wesentlichen Errungenschaften der Liberalisierung des Luftverkehrsmarktes sowie ihre Bedeutung fr die Entstehung der Low Cost Airlines in Europa beschrieben.
Kapitel 3 widmet sich den verschiedenen Strategien von Fluggesellschaften im europischen Markt. Anhand der drei Strategietypen nach Porter, nmlich umfassende Kostenfhrerschaft, Differenzierung und Konzentration auf Schwerpunkte, erfolgt eine Betrachtung der mglichen Unternehmensstrategien, die Airlines whlen knnen, um sich entsprechend im Markt zu positionieren. Dabei dient die Wertkette als Analyseinstrument zur Abgrenzung der Low Cost Airlines gegenber den etablierten Fluggesellschaften. Anschlieend wird der Markt mit seinen unter
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783838663760
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 116
- Utgivningsdatum: 2003-01-01
- Förlag: Diplom.de