Demerger bei Automobilherstellern

Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,3, Universitt Bayreuth (Lehrstuhl fr Internationales Management), 120 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: International operierende Unternehmen sehen sich in der heutigen Zeit einer erheblich verschrften Wettbewerbsintensitt ausgesetzt. Die Globalisierung fhrt durch gesunkene Eintrittsbarrieren in neue Mrkte und dem Eintritt neuer Konkurrenten aus Schwellenlndern zu einem gestiegenen Wettbewerbsdruck unter den Unternehmen. Technologischer Fortschritt und schnelle Trendwechsel bei den Konsumenten verkrzen die Produktlebenszyklen, wodurch sich Investitionen in immer krzerer Zeit armotisieren mssen (vgl. Lucks/Meckl 2002, 6-7). Zustzlich steigt der Druck der Kapitalmrkte auf brsennotierte Unternehmen (vgl. Wirtz 2003, 1). Externes Wachstum durch M&A stellt dabei eine immer wichtiger werdende Mglichkeit zur Anpassung an diese Entwicklungen dar. Trotz von der amerikanischen Subprime-Krise erreichte das weltweite M&A-Volumen im Jahr 2007 mit 4.830 Mrd. USD einen neuen Rekord (vgl. Kunisch 2008, 57). Eine Anpassung an vernderte Rahmenbedingungen kann aber auch durch entgegengerichtete Transaktionen erfolgen. Dabei kann die Abtrennung von vormals zugekauften Unternehmenseinheiten als Manahme zur Rationalisierung und besseren Ressourcenverwendung dienen (vgl. Jansen 1986, 18). Dies geschieht auch vor dem Hintergrund, dass teilweise ber 50% der M&A-Transaktionen scheitern (vgl. Meckl/Sodeik/Fischer 2006, 163-164). Ein Demerger stellt dann immer hufiger die letzte relevante Handlungsalternative dar (vgl. Wirtz 2003, 409).