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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich VWL - Innovationskonomik, Note: 2,0, Leibniz Akademie Hannover - Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie Hannover, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einfhrung
Weil die Lebensdauer des Menschen begrenzt ist, weil er sterblich ist, muss er die Entfernung im Raum und das Sumen der Zeit besiegen. Fr einen Gott, dessen Dasein unsterblich ist, htte das Automobil keinen Sinn." (Jos Ortega y Gasset)
Im ersten Kapitel thematisieren wir die Grundlagen der Automobilindustrie. Dort vertiefen wir die Punkte der Grundstruktur der Automobilindustrie und greifen ber zu den wirtschaftlichen und technischen Zielen, die die Automobilindustrie zurzeit verfolgt bzw. besitzt. Weiterhin behandeln wir die Produktionspalette sowie die grundlegenden Problemfelder der Automobilindustrie.
Als nchstes kommen wir zur Darstellung der zentralen Technologietrends, wo wir uns als erstes auf die produktionstechnische Aufstellung beziehen. Somit thematisieren wir die wichtigen Produktionsablufe der konventionellen Fahrzeuge und Hybridfahrzeuge. Mit der wirtschaftlichen Grundsituation der Technologien fahren wir fort und beziehen uns auf die jetzige und zuknftliche Lage, die durch Fortschritt der Technologietrends erwartet werden knnen. Auf die Kooperation der Zulieferer stoen wir im nchsten Unterpunkt. Dort beschreiben wir die zurzeit herrschenden Situationen und gehen detailliert auf die Zusammenarbeit der Entwicklungs- und Logistikdienstleister ein.
Anhand dessen schreiten wir zum nchsten Kapitel herber und erreichen die Bewertung der Technologietrends, wo wir auf die Relevanz der Automobilunternehmen zugreifen und uns mit dem Schwerpunkt Hybridfahrzeuge befassen werden. Als erstes halten wir die gesetzlichen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen fest. Dort unterhalten wir uns ber die CO2-Emission und der Zielsetzung zur Reduzierung der Abgase anhand einer Grafik. Aus den Rahmenbedingungen gehen wir zum Schwerpunkt dieses Themas -
Weil die Lebensdauer des Menschen begrenzt ist, weil er sterblich ist, muss er die Entfernung im Raum und das Sumen der Zeit besiegen. Fr einen Gott, dessen Dasein unsterblich ist, htte das Automobil keinen Sinn." (Jos Ortega y Gasset)
Im ersten Kapitel thematisieren wir die Grundlagen der Automobilindustrie. Dort vertiefen wir die Punkte der Grundstruktur der Automobilindustrie und greifen ber zu den wirtschaftlichen und technischen Zielen, die die Automobilindustrie zurzeit verfolgt bzw. besitzt. Weiterhin behandeln wir die Produktionspalette sowie die grundlegenden Problemfelder der Automobilindustrie.
Als nchstes kommen wir zur Darstellung der zentralen Technologietrends, wo wir uns als erstes auf die produktionstechnische Aufstellung beziehen. Somit thematisieren wir die wichtigen Produktionsablufe der konventionellen Fahrzeuge und Hybridfahrzeuge. Mit der wirtschaftlichen Grundsituation der Technologien fahren wir fort und beziehen uns auf die jetzige und zuknftliche Lage, die durch Fortschritt der Technologietrends erwartet werden knnen. Auf die Kooperation der Zulieferer stoen wir im nchsten Unterpunkt. Dort beschreiben wir die zurzeit herrschenden Situationen und gehen detailliert auf die Zusammenarbeit der Entwicklungs- und Logistikdienstleister ein.
Anhand dessen schreiten wir zum nchsten Kapitel herber und erreichen die Bewertung der Technologietrends, wo wir auf die Relevanz der Automobilunternehmen zugreifen und uns mit dem Schwerpunkt Hybridfahrzeuge befassen werden. Als erstes halten wir die gesetzlichen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen fest. Dort unterhalten wir uns ber die CO2-Emission und der Zielsetzung zur Reduzierung der Abgase anhand einer Grafik. Aus den Rahmenbedingungen gehen wir zum Schwerpunkt dieses Themas -
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783640552948
- Språk: Tyska
- Antal sidor: 24
- Utgivningsdatum: 2010-03-06
- Förlag: Grin Publishing