Geschlossene Schiffsfonds

Der Zusammenschluss von mehreren Parteien zur Finanzierung eines Schiffes und der gemeinsamen Risikobernahme dieses Projektes lsst sich auf eine jahrhundertealte Tradition zurckfhren. Die Mglichkeit, an diesem Wachstum und der Entwicklung zu partizipieren, wurde zunehmend auch fr Privatanleger interessant. Im Rahmen eines geschlossenen Schiffsfonds bietet sich fr Privatanleger diese Mglichkeit und das zunehmende Interesse fhrte dazu, dass Schiffsbeteiligungen, nach dem Schiffshypothekendarlehen, die wichtigste Kapitalquelle in der Schiffsfinanzierung darstellen. Anleger konnten durch die Beteiligung an einem Schiffsfonds in der Vergangenheit hohe Renditen erzielen, doch die globale Finanz- und Wirtschaftskrise erreichte auch eine Vielzahl von Schiffsfonds, sodass u.a. sinkende Charterraten, ein geringeres Beschftigungsniveau und ein Rckgang der Schiffspreise im schlimmsten Fall zu einer Insolvenz der Beteiligung fhrten. Dieses hatte eine Vielzahl von kontroversen Diskussionen zur Folge, welche darin gipfelten, dass das derzeitige Konzept der geschlossenen Schiffsfonds in den Medien als nicht zukunftstrchtig bezeichnet wird oder die Forderung aufkam, dass mithilfe eines Gesetzes nur noch Fonds genehmigungsfhig sein sollen, die in mehrere Objekte investieren. In dieser Ausarbeitung sollen die Grnde fr einen potentiellen Erfolg oder Misserfolg einer Schiffsbeteiligung genauer betrachtet werden. Dieses erfolgt anhand einer vergleichenden Darstellung von zwei ausgewhlten Schiffsbeteiligungen, die in Bezug auf qualitative und quantitative Faktoren analysiert werden, welche ausschlaggebend fr die Performance eines geschlossenen Schiffsfonds sein knnen.