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Grundlagen zur Integration des Radverkehrs in die zuknftigen Verkehrskonzeptionen in Mainz
Ralf Rockenbauch
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Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Johannes Gutenberg-Universitt Mainz (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Zusammenfassung:
Wie stellt sich die Fahrradverkehrssituation in der Universittsstadt Mainz dar? Wo liegen die Strken, wo die Defizite auch im Vergleich mit anderen Regionen in Europa? Was ist fr die Zukunft geplant? Und was lt sich letztlich an Manahmen zur Fahrradverkehrsfrderung in Mainz vorschlagen? Diese Fragen werden in der Dokumentation "Grundlagen zur Integration des Radverkehrs in die zuknftigen Verkehrskonztionen in Mainz" aufgegriffen und unter dem Begriff Pedal-Power-Promotion-Part-Two- 1997 von den Autoren analysiert und vermarktet.
Zunchst wird die Entwicklung des Radverkehrs in Mainz im Zusammenhang mit der allgemeinen Verkehrssituation beschrieben. Ausgehend vom heutigen Stand der Fahrradverkehrsinfrastruktur in Mainz werden die Anstze der zuknftigen Verkehrskonzeptionen der Stadt unter besonderer Bercksichtigung des Radverkehrs vorgestellt.
Anschlieend werden Erfahrungen in fahrradfreundlichen Regionen in den Niederlanden (Amsterdam, Delft, Groningen), Mnster und Graz errtert und mit der Fahrradverkehrsfrderung in Mainz verglichen. Die eigentlichen Grundlagen zur verbesserten Integration des Fahrradverkehrs in Mainz werden im letzten Abschnitt des Projekts dargelegt.
Die zusammengefaten Informationen gehen aus den angegebenen Literaturquellen, mehreren Expertengesprchen (mit Verkehrswissenschaftlern, Radverkehrsexperten, Verkehrsplanern und Verkehrsdezernenten) sowie persnlichen Erfahrungen der Autoren dieser Publikation hervor.
Diese Arbeit ist ein Folgeprojekt der Pedal-Power-Promotion-Part-One- 1996 mit dem Titel: "Verkehrskonzeptionen fr die Zukunft unter besonderer Bercksichtigung des Fahrradverkehrs - Eine konomisch-politische Analyse". Dieses Folgeprojekt zeigt, wie die verkehrswissenschaftlichen Erkenntnisse zur Verbesserung der Verkehrssituation in Mainz genutzt werd
Wie stellt sich die Fahrradverkehrssituation in der Universittsstadt Mainz dar? Wo liegen die Strken, wo die Defizite auch im Vergleich mit anderen Regionen in Europa? Was ist fr die Zukunft geplant? Und was lt sich letztlich an Manahmen zur Fahrradverkehrsfrderung in Mainz vorschlagen? Diese Fragen werden in der Dokumentation "Grundlagen zur Integration des Radverkehrs in die zuknftigen Verkehrskonztionen in Mainz" aufgegriffen und unter dem Begriff Pedal-Power-Promotion-Part-Two- 1997 von den Autoren analysiert und vermarktet.
Zunchst wird die Entwicklung des Radverkehrs in Mainz im Zusammenhang mit der allgemeinen Verkehrssituation beschrieben. Ausgehend vom heutigen Stand der Fahrradverkehrsinfrastruktur in Mainz werden die Anstze der zuknftigen Verkehrskonzeptionen der Stadt unter besonderer Bercksichtigung des Radverkehrs vorgestellt.
Anschlieend werden Erfahrungen in fahrradfreundlichen Regionen in den Niederlanden (Amsterdam, Delft, Groningen), Mnster und Graz errtert und mit der Fahrradverkehrsfrderung in Mainz verglichen. Die eigentlichen Grundlagen zur verbesserten Integration des Fahrradverkehrs in Mainz werden im letzten Abschnitt des Projekts dargelegt.
Die zusammengefaten Informationen gehen aus den angegebenen Literaturquellen, mehreren Expertengesprchen (mit Verkehrswissenschaftlern, Radverkehrsexperten, Verkehrsplanern und Verkehrsdezernenten) sowie persnlichen Erfahrungen der Autoren dieser Publikation hervor.
Diese Arbeit ist ein Folgeprojekt der Pedal-Power-Promotion-Part-One- 1996 mit dem Titel: "Verkehrskonzeptionen fr die Zukunft unter besonderer Bercksichtigung des Fahrradverkehrs - Eine konomisch-politische Analyse". Dieses Folgeprojekt zeigt, wie die verkehrswissenschaftlichen Erkenntnisse zur Verbesserung der Verkehrssituation in Mainz genutzt werd
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783838613529
- Språk: Engelska
- Antal sidor: 92
- Utgivningsdatum: 1999-03-01
- Förlag: Diplom.de