Vetenskap & teknik
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Mglichkeiten der Optimierung des Erlebniswertes im ffentlichen Personennahverkehr
Bernd Emhart
1949:-
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Diplomarbeit aus dem Jahr 1994 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1,0, Friedrich-Alexander-Universitt Erlangen-Nrnberg (Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultt), Veranstaltung: Prof. Dr. J. Franke, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:
In der heutigen Zeit ist das Thema Stadtverkehr in aller Munde. Durch den steigenden Pkw-Bestand, die zunehmende Freizeit aufgrund verkrzter Arbeitszeiten und den Drang zu mehr Mobilitt bewegen sich in den Stdten so viele Pkws wie noch nie zuvor. Die Konsequenzen sind eine zunehmend strker belastete Umwelt und fr die Menschen, die in der Stadt leben, ein zunehmender Verlust der Lebensqualitt. Ebenso leiden die Zeugen vergangener Zeiten, die Denkmler, unter der steigenden Luftbelastung. Umdenken ist angesagt, jedoch nicht durch den Verzicht auf die Mobilitt, sondern lediglich auf den Pkw. Die Alternative heit ffentlicher Personennahverkehr (OPNV).
Jedoch wird diese Alternative von den Brgern hufig nicht beachtet, da sie ber das Leistungsangebot des OPNV nicht gengend informiert sind oder ihn im Gegensatz zum Pkw als nicht attraktiv genug betrachten.
Hier setzt auch das Thema dieser Arbeit an: "Mglichkeiten der Optimierung des Erlebniswertes im ffentlichen Personennahverkehr".
Die Erlebniswertvermittlung ist eine strategische Storichtung des Marketing und zielt auf die Gefhle der Konsumenten. Sie findet ihren Ursprung in den gesellschaftlichen und medienspezifischen Vernderungen. Im kommerziellen Marketing wird diese strategische Ausrichtung schon seit ein paar Jahren erfolgreich angewendet und wird insbesondere auf gesttigten Mrkten als neue Zauberformel beschworen. Es sollen Produkte, Einkaufssttten und Dienstleistungen mit speziellen Erlebniswerten gekoppelt werden, die einen wichtigen Beitrag zur Lebensqualitt der Konsumenten leisten.
Das Ziel dieser Arbeit soll es sein, diese Strategie auf Nahverkehrsunternehmen zu bertragen, um sie dadurc
In der heutigen Zeit ist das Thema Stadtverkehr in aller Munde. Durch den steigenden Pkw-Bestand, die zunehmende Freizeit aufgrund verkrzter Arbeitszeiten und den Drang zu mehr Mobilitt bewegen sich in den Stdten so viele Pkws wie noch nie zuvor. Die Konsequenzen sind eine zunehmend strker belastete Umwelt und fr die Menschen, die in der Stadt leben, ein zunehmender Verlust der Lebensqualitt. Ebenso leiden die Zeugen vergangener Zeiten, die Denkmler, unter der steigenden Luftbelastung. Umdenken ist angesagt, jedoch nicht durch den Verzicht auf die Mobilitt, sondern lediglich auf den Pkw. Die Alternative heit ffentlicher Personennahverkehr (OPNV).
Jedoch wird diese Alternative von den Brgern hufig nicht beachtet, da sie ber das Leistungsangebot des OPNV nicht gengend informiert sind oder ihn im Gegensatz zum Pkw als nicht attraktiv genug betrachten.
Hier setzt auch das Thema dieser Arbeit an: "Mglichkeiten der Optimierung des Erlebniswertes im ffentlichen Personennahverkehr".
Die Erlebniswertvermittlung ist eine strategische Storichtung des Marketing und zielt auf die Gefhle der Konsumenten. Sie findet ihren Ursprung in den gesellschaftlichen und medienspezifischen Vernderungen. Im kommerziellen Marketing wird diese strategische Ausrichtung schon seit ein paar Jahren erfolgreich angewendet und wird insbesondere auf gesttigten Mrkten als neue Zauberformel beschworen. Es sollen Produkte, Einkaufssttten und Dienstleistungen mit speziellen Erlebniswerten gekoppelt werden, die einen wichtigen Beitrag zur Lebensqualitt der Konsumenten leisten.
Das Ziel dieser Arbeit soll es sein, diese Strategie auf Nahverkehrsunternehmen zu bertragen, um sie dadurc
- Format: Pocket/Paperback
- ISBN: 9783838633756
- Språk: Engelska
- Antal sidor: 180
- Utgivningsdatum: 2001-05-01
- Förlag: Diplom.de