Optimierung von Eigenspannungszustnden an Zylinderkpfen von PKW-Dieselmotoren mit Hilfe der Simulation

Ren Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wrmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden knnen. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich whrend des Wrmebehandlungsprozesses einstellen, und berlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewhlter Parameter des Abschreckprozesses erhlt Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene berlagerungen von Spannungszustnden widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein gnstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.