Tarifvertragliche Wege der Beschftigungssicherung

Diplomarbeit aus dem Jahr 2000 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 2,0, Helmut-Schmidt-Universitt - Universitt der Bundeswehr Hamburg (Wirtschafts- und Organisationswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:
Zum Jahresbeginn 1994 waren bei der Bundesanstalt fr Arbeit erstmals mehr als vier Millionen Menschen arbeitslos gemeldet. Unter den derzeitigen Rahmenbedingungen - schwache Konjunktur, hoher Schuldenstand der ffentlichen Haushalte - drfte sich die Lage kurzfristig nicht verbessern. Mittelfristig ist auch nicht zu erwarten, da durch einen eventuellen krftigen Wachstumsschub die Zahl der Arbeitslosen deutlich verringert werden kann. In der ffentlichen Diskussion beschftigt man sich immer hufiger und auf breiterer Ebene mit Fragen zu Beschftigungskonzepten und Arbeits- und Betriebszeitmodellen. Es werden Lsungen gesucht, die dauerhaft zu einer Vollbeschftigung fhren knnen oder zumindest nachhaltig die Arbeitslosenzahlen sinken lassen. Aufsehen haben dabei Tarifabschlsse erregt, mit denen als Ziel die Beschftigungssicherung verfolgt wird. Dort ist insbesondere der Tarifvertrag zwischen der Volkswagen AG und der IG-Metall vom 01.01.1994 zu nennen, der in der Literatur starke Beachtung gefunden hat und dem sowohl eine Signalwirkung als auch ein Pilotcharakter fr die Tarifrunde 1994 zugeschrieben wird. Die Tarifrunde 1995 hat die Tendenz zu beschftigungssichernden Regelungen in Tarifvertrgen fortgefhrt. So ist beispielsweise der VW - Tarifvertrag in wesentlichen Punkten verlngert und eine Beschftigungsgarantie ber den 31.12.1995 hinaus vereinbart worden.
Die vorliegende Arbeit zeigt Mglichkeiten und Konzepte auf, die in der Diskussion um die Beschftigungssicherung starke Beachtung finden und untersucht, inwieweit sie bereits in bestehenden Tarifvertrgen verwirklicht wurden und welche konomische Bedeutung diesen Konzepten zukommt. Abschlieend werden rechtliche Probleme aufgezeigt, die bei einer