Transnationalisierungsstrategien europischer Automobilhersteller

Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Handel und Distribution, Note: 2,3, Rheinisch-Westflische Technische Hochschule Aachen (Lehrstuhl fr Internationales Management), Sprache: Deutsch, Abstract: If any industrial sector can represent the features of globalization it is the automotive industry".
Problemstellung

Die europische Automobilindustrie ist berraschend gut in das neue Jahrtausend gestartet, kmpften doch in den 1980er Jahren vor allem franzsische und italienische Hersteller um ihr berleben, so befanden sich in den 1990er Jahren besonders deutsche Unternehmen in Schwierigkeiten. Ein Grund fr die Probleme der europischen Automobilhersteller in den 1990er Jahren war die bis dato sehr starke Ausrichtung am Heimatmarkt3, auerdem machte den deutschen Herstellern vor allem das sinkende Wirtschaftswachstum im Inland insbesondere nach der Wiedervereinigung zu schaffen.
In einer fnfjhrigen Studie des Massachusetts Institute of Technology (MIT) ber die Zukunft der Automobilindustrie aus dem Jahre 1990 wurden der europischen Automobilindustrie groe Produktivitts- und Wettbewerbslcken nachgewiesen. Durch eigene interne Benchmarking-Untersuchungen wurden diese Produktivitts- und die dadurch entstandenen Wettbewerbslcken besttigt. Whrend in den 1980er Jahren die japanische Transnationalisierung aufgrund der enormen Wettbewerbsfhigkeit ihres Produktionsmodells, der so genannten lean production" stattfand, wurden die europischen Automobilhersteller in den 1990er Jahren u.a. durch die genannten Produktivittsrckstnde geradezu zu einem Wandel in ihren bisherigen Internationalisierungsstrategien gezwungen.6 Auf die weiteren Grnde, die eine Transnationalisierung der europischen Automobilhersteller in den 1990er Jahren erforderte und wie diese im einzelnen auf diese neuen Herausforderungen reagierten, wird insbesondere im empirischen Teil dieser Arbeit nher eingegangen.
Zielsetzung und Vorgehensweise

Ziel dieser Arbeit ist es, auf der